Những chuyến bay hàng tỷ đồng: Người giàu chi tiền như thế nào để tẩu thoát khỏi Trung Đông?

Trong bối cảnh tình hình an ninh căng thẳng, giới nhà giàu đang không ngần ngại chi tiêu hơn 5,2 tỷ đồng cho mỗi chuyến bay thuê riêng hoặc lựa chọn dịch vụ xe limousine xuyên biên giới để rời khỏi những điểm nóng xung đột tại khu vực Trung Đông.

Khi giới thượng lưu vội vã tìm đường ra

Glenn Phillips, người phụ trách truyền thông và marketing tại Air Charter Services, tập đoàn cho thuê máy bay toàn cầu, chia sẻ với Business Insider rằng nhu cầu đang có xu hướng leo thang rõ rệt. Ông cũng lưu ý về việc nguồn cung máy bay có khả năng hoạt động đến và đi từ khu vực Trung Đông đang dần trở nên khan hiếm.

Vào thứ Hai theo giờ Hoa Kỳ, chỉ hai ngày sau khi chiến dịch quân sự của Mỹ và Israel nhắm vào Iran được khởi động, các chuyến bay xuất phát từ UAE vẫn trong tình trạng gián đoạn nghiêm trọng, với hai sân bay chính bị ảnh hưởng từ đợt không kích của Iran. Những trung tâm hàng không lớn trong khu vực như Qatar, Bahrain và Kuwait buộc phải tạm ngưng hoạt động do các hạn chế vùng trời.

Điều này khiến tầng lớp giàu có đang sinh sống tại những trung tâm tài chính Dubai và Abu Dhabi, hai điểm đến từng là thiên đường của giới du lịch cao cấp và cộng đồng người nước ngoài phương Tây trong những năm qua, phải gấp rút tìm đường sang Oman hoặc Ả Rập Xê Út, hai quốc gia duy trì việc mở cửa không phận đến tận thứ Hai. Hành trình di chuyển bằng đường bộ kéo dài hàng giờ đồng hồ, trong khi thời gian chờ đợi tại các cửa khẩu biên giới ngày một gia tăng.

Khả năng tiếp cận các dịch vụ trực thăng riêng đang hoạt động có thể sớm trở thành thách thức lớn hơn với du khách. Mặc dù một số chuyến bay thương mại từ UAE đã được khôi phục vào tối thứ Hai, nhưng tốc độ vận hành vẫn chậm lại đáng kể do những cảnh báo mới về tên lửa. Các cuộc tấn công được ghi nhận tại Đại sứ quán Mỹ ở Riyadh cũng buộc nhiều chuyến bay phải quay trở lại hoặc thay đổi hành trình khỏi thành phố của Ả Rập Xê Út.

Trong một diễn biến được xem như lời cảnh báo về sự leo thang có thể đẩy xung đột đi xa hơn, Bộ Ngoại giao Mỹ đã đưa ra khuyến nghị sơ tán công dân Mỹ khỏi hơn mười quốc gia Trung Đông vào tối thứ Hai, bao gồm cả những quốc gia vẫn duy trì không phận mở cho các chuyến bay thương mại và tư nhân như Oman và Ả Rập Xê Út.

anh-1-17725203239852126184868-1-1772621479.webp

Theo bản đồ Flightradar24, bầu trời trên Iraq, Iran và Kuwait không một bóng máy bay

Những chuyến bay với mức chi phí vượt ngưỡng 200.000 đô la

Jay Smedley, người sáng lập công ty dịch vụ cao cấp Dubai Key, tiết lộ với Business Insider rằng chi phí cho một chuyến bay thuê riêng có thể chạm mức 200.000 đô la. Công ty của ông đã sắp xếp các chuyến bay ngắn đến Istanbul, Cairo và Maldives cho khách hàng kể từ khi nhu cầu bắt đầu tăng vọt vào thứ Bảy.

Đối với những chuyến bay đến châu Âu, mức giá còn cao hơn nhiều. Ameerh Naran, CEO của Vimana Private Jets, cho biết công ty đang niêm yết mức phí từ 175.000 đến 235.000 đô la Mỹ.

Air Charter Services đã thực hiện nhiều chuyến bay sơ tán và đang lên lịch thêm các chuyến bay vào thứ Ba, xuất phát từ Muscat, Oman, chủ yếu phục vụ những khách hàng muốn rời Dubai, theo Phillips.

Hành trình bao gồm năm giờ di chuyển bằng đường bộ, cộng với ba đến bốn giờ chờ đợi tại cửa khẩu Hatta, và ông dự báo thời gian chờ đợi sẽ còn kéo dài hơn nữa.

Nhu cầu rời khỏi khu vực đã bắt đầu từ tuần trước, Naran chia sẻ, đồng thời nhấn mạnh rằng lượng yêu cầu đã tăng mạnh kể từ thứ Sáu.

Mike D'Souza, điều phối viên vận hành của dịch vụ xe limousine cao cấp Indus Chauffeurs tại Dubai, nhận định rằng nhu cầu này xuất phát từ tâm lý thận trọng hơn là sự hoảng sợ.

anh-2-17725203240091781524642-1-1772621479.webp

Hành khách kiểm tra bảng thông tin các chuyến bay bị hủy đến các nước Trung Đông tại sân bay Heathrow, Anh

Naran nhấn mạnh: "Rõ ràng tốc độ và sự đảm bảo về thời điểm khởi hành đang là ưu tiên hàng đầu. Nhiều khách hàng đang chọn tuyến đường sớm nhất có thể thay vì quan tâm đến loại máy bay hay những tiện nghi như trước đây. Chúng tôi cũng ghi nhận sự gia tăng về nhu cầu dịch vụ hỗ trợ mặt đất để thuận tiện tiếp cận các sân bay vẫn duy trì không phận mở".

Phillips cũng xác nhận rằng khách hàng hiện chỉ tập trung vào việc rời đi mà không quá bận tâm về điểm đến cụ thể. Ông cũng bổ sung, mức giá đã tăng theo nhu cầu, và trong một số trường hợp, ngay cả những người có đủ tài lực chi trả cho các chuyến đi đến Trung Đông cũng đang cân nhắc kỹ hơn về chi phí.

"Nhiều khách hàng đang lựa chọn những chuyến bay ngắn hơn đến các điểm ngoài khu vực, sau đó kết nối với các chuyến bay thương mại cho phần hành trình còn lại nhằm tối ưu hóa chi phí tổng thể", ông chia sẻ.